BMW Madrid

Buenos días, Mi empresa me facilito, en abril del 2025 un BMW X3 3.0e, estos coches, también van a traves de la app de BMW, se gestionan algunas compras de productos virtuales. Con fecha 29/5/206 compre a traves de la app CONECT DRIVE un paquete denominado DRIVE ASSISTANT PLUS, dicho paquete no ha funcionado en ningún momento. ( cuando me dieron el coche este paquete que venia de cortesía, si funciono ). Despues de varios intentos infructuosos por parte de BMW CONNECT DRIVE de que funcionara, me remitieron email, para que llevara el vehiculo a un concesionario oficial. El coche esta en el taller de Caetano Cuzco de la Calle de Alcalá de Madrid, desde el dia 7 de julio. Actualmente estoy sin coche. He tratado de que me faciliten uno de sustitución, pero nadie se hace cargo. BMW me dice que yo no soy dueño del coche que lo es el renting, en este ALPHABET, estos a su vez me dicen que como no esta contratado el vehículo de sustitución no pueden hacer nada. A base de reclamar un persona muy amable en ALPHABET del dpto de reclamaciones, se pone en contacto con el concesionario para ver que pasa con el vehículo y solicitar un coche de sustitución, el concesionario contesta que no tienen vehículos disponibles ( si llamas por teléfono, te lo ofrecen de alquiler al momento ), y que no puede hacer nada mas y que reclame directamente a BMW, cosa que acabo de hacer de nuevo, y en esta ultima conversacion, me dicen que tiene que ser ALPHABET que les reclame a ellos el coche, para que se hagan cargo desde BMW. ES UNA VERGUENZA COMO TRATAN A LOS CLIENTES UNA COMPAÑIAS TAN GRANDES, SUS CONCESIONARIOS Y DEMAS SATELITES. ES UNA ESTAFA QUE NO DEN UN COCHE DE SUSTITUCION A SU CARGO, CUANDO ES LA PROPIA BMW QUIEN HA ORIGINADO EL PROBLEMA Y DESPUES DE LAVA LAS MANOS. PARA QUE NO PUEDAN ARGUMENTAR, ROLLOS EXTRAÑOS, TENGO LA FRA DEL PAGO POR 3 AÑOS QUE SE HIZO EN MAYO Y EL COCHE NO HA SUFRIDO NINGUN ACCIDENTE.

La experiencia con el departamento de atención al cliente de BMW Motorrad ha sido profundamente decepcionante y, sobre todo, impropia de una marca que presume de excelencia. Las reclamaciones, sencillamente, no parecen ser leídas. Las respuestas que se reciben son plantillas genéricas, completamente desconectadas del contenido real de las quejas. No existe análisis, ni criterio, ni voluntad de ofrecer una respuesta argumentada. Este enfoque no solo resulta ineficaz, sino que transmite una preocupante falta de respeto hacia el cliente. Para completar la situación, tras una atención claramente deficiente, se remite un enlace para valorar el servicio… que ni siquiera funciona. Un detalle que difícilmente puede interpretarse como un error aislado, sino más bien como reflejo de una preocupante falta de cuidado en la experiencia del cliente. Resulta especialmente llamativo que, desde la dirección, se hable de la importancia de escuchar al cliente. Quizá sería conveniente asegurar primero que ese principio se cumple en la práctica. Si Alicia Gálvez, al frente de BMW Motorrad en España, realmente defiende esa cultura, el primer paso debería ser exigir a su equipo que lea, analice y responda con rigor a las reclamaciones, en lugar de despacharlas con respuestas automáticas. Una marca de este nivel o que lo pretende, no puede permitirse una atención al cliente que funcione como un simple trámite. Escuchar, comprender y responder con seriedad no es una expectativa elevada: es lo mínimo exigible

Pésima gestión de garantía y nula empatía con el cliente Llevo más de 10 días laborables con mi moto una bmw s1000xr del 2024 en garantia, retenida en el concesionario únicamente para tramitar una garantía por condensación en el faro y un ruido que en el concesionario me dice que es normal . Tras reclamar a BMW Madrid, me hicieron dejar la moto alegando que el caso lo llevaría un asesor regional. A día de hoy, el expediente sigue congelado esperando un "veredicto" de Madrid. Nadie me aclara nada, se escudan de forma absurda en la Ley de Protección de Datos para no facilitarme mi propio número de caso y me obligan a tener el vehículo inmovilizado de manera indefinida por pura burocracia interna, negándome además una solución de movilidad. Una marca "Premium" no puede tardar dos semanas en evaluar visualmente un faro defectuoso teniendo fotos y videos que he proporcionado a costa de dejar al cliente a pie, sin ofrecer ni siquiera una moto de sustitución. Falta de transparencia total entre el concesionario y la central. Muy decepcionado con el servicio postventa de BMW Motorrad España. No me contesten diciendo pongase en contacto con rclientes@bmw.es porque ya lo hecho y unas cuantas llamadas. Y luego queréis vender la garantía extendida, para que, para tener este servicio? Paso. Tenia pensado en cambiar mi coche por un BMW pero viendo esto…

Menudo desastre de marca, en teoría premium. Tengo un BMW X5 Xdrive e45 con 3.5 años y 116.000Kms. Ha tenido dos averías eléctricas en este tiempo. No tienen ni idea de lo que falla. La primera me lo cambiaron en garantía y estuvo 5 semanas parado el coche. Esta vez, dicen que ya no está en garantía y no cubren nada. Ahora dicen que es avería en la caja de seguridad de la batería de alto voltaje del sistema híbrido, con un coste aproximado de 3.300 €. Se trata de un componente crítico del sistema híbrido no sujeto a desgaste y cuya durabilidad debería ser superior a 3,5 años. El coche lleva 5 semanas en el taller, no me han dejado ni un coche de sustitución. En BMW ibérica ni se ponen al teléfono. Voy a poner reclamación. Último vehículo que le compro a esta ex marca premium.

Estoy muy descontento la atención recibido por parte de BMW en el mes De junio realize un viaje a marruecos con Varios compañero tuve la mala Suerte de Tener un accidente cerca de Zagora la rueda delantera quedo destruïda sin previo aviso se rompieron multitud de ràdios de la rueda delantera iba por carretera , que conste que no hago nunca off-road , suerte que iva a 50 km por hora no tropece con nada la carretera totalmente Lisa . La respuesta de BMW dice que no hay defecto en la rueda , entonces debe ser obra del espiritu santo , yo antes tenia mucha confiança en la marca pero la he Perdido Nota En el momento del accidente la moto tenia unos 4000 km y 3 meses de uso y àvia pasado la revision de los 1000 km La suerte que tuve es que fui a caer sobre arena en el arcen Al día de hoy estoy todavía esperando que me contestéis al mail que explico lo ocurrido es la tercera BMW que he comprado me parece que será la última he notado una falta de empatía por parte de BMW estoy muy desepcionado