Dalmau Motor

Experiencia 10/10. Quiero destacar especialmente a Albert, por su atención, compromiso y muchísimo detalle preparando el coche totalmente a mi gusto y cerrando la venta de forma impecable. Y a Josep Maria, por la atención y la dedicación que me dio el día de la entrega, explicándome cada detalle sin prisa. Salí del concesionario con la sensación de haber sido muy bien tratado de principio a fin. Totalmente recomendable, repetiré sin duda con ellos 😄🤙🏼

Muy buena experiencia al comprar mi coche en este concesionario. La persona que me atendió en todo momento fue Andrés, con el que pude contactar siempre que tenía cualquier cuestión al respecto. La entrega del coche fue perfecta, tomándose todo el tiempo necesario para explicarme todo al detalle, tanto Andres como Jose María fueron muy cercanos, mostrando una atención excelente.

Gran servicio de venta y post-venta, tanto en la venta de mi Audi Q3 nuevo por parte del Sr. Eloy, com por parte de post-venta del Sr. Jose Maria, el cual cada vez que tengo alguna duda, me la resulelve de inmediato. son muy buenos profesionales. Servicio AUDI totalmente recomendable. Gracias a los dos.

Compré un coche el día 7 de febrero en este concesionario y, a día de hoy, sigo sin poder utilizar la aplicación MyAudi, algo que se me aseguró que estaría solucionado en aproximadamente dos semanas debido a problemas de licencias. Han pasado casi tres meses y el problema continúa sin resolverse, sin recibir ninguna solución ni contacto por parte del concesionario. He contactado en varias ocasiones con el vendedor, quien me fue derivando a otras personas, pero finalmente nadie ha dado respuesta ni seguimiento real al problema. Además, la documentación del vehículo llegó en muy mal estado, como si hubiera sufrido daños importantes. Se me indicó que se volvería a enviar, pero han pasado más de dos meses y sigo sin recibirla ni ninguna explicación adicional. En general, la atención postventa ha sido muy deficiente, sin seguimiento ni solución a los problemas comunicados. Espero que esta situación se resuelva cuanto antes.

Esta mañana he tenido la ocasión de conducir el nuevo Audi totalmente eléctrico, el E-Tron, gracias a Josep Maria de Garaje Dalmau de Lleida. El modelo probado ha sido el Audi E-Tron 55 quattro, de 400cv. Para empezar, decir que las explicaciones de Josep Maria sobre el nuevo Audi E-Tron han sido claras, concisas y necesarias. A parte de explicar la tecnología eléctrica que utiliza el E-Tron (muy inteligente, por cierto, porque no tiene una bateria, tiene 36, que se pueden sustituir individualmente si hace falta, con el consiguiente ahorro), también me ha explicado los diferentes e innovadores sistemas con que se equipa el coche, como los retrovisores por pantalla en las puertas delanteras, los sistemas anti-alcance delantero y posterior o los sistemas de recarga automática de baterias en conducción. Después de las explicaciones teóricas de todos estos sistemas, ha hecho una revisión del coche "in situ" (sistema de carga eléctrica, cuadro de mandos, posición de conducción, etc). Seguidamente nos hemos puesto en carretera. Y en carretera, parece mentira que un coche con ese volumen y ese peso se mueva de una manera tan ágil. La respuesta del acelerador es inmediata y la aceleración, brutal e instantánea. Con el E-Tron he tenido la sensación de estar conduciendo un coche mucho más pequeño y mucho más deportivo de lo que realmente es. Al ser un vehículo eléctrico, no hace falta preocuparse por alcanzar las revoluciones necesarias para acelerar. La poténcia máxima está siempre disponible. Un sistema que no es innovador, pero que sí que es muy necesario, es el control de velocidad, porque en nada se alcanzan velocidades al borde de las permitidas. Y no se nota. La estabilidad, la dirección, la amortiguación pneumática, hacen que la conducción sea a la vez todo lo rápida, segura y confortable que se desee (con modos de conducción incluidos). ¿Y cuanta autonomía tiene? Pues depende. Hay que tener en cuenta que se recarga mientras se conduce (y que el propio conductor tiene la posibilidad de recargar más o menos la bateria según sea su conducción), que enchufado recaga un 80% en 30 minutos y que puede utilizar los puestos de recarga de la red de Tesla. Hemos hecho una ruta de 27kms y segun el coche, sólo hemos gastado 9kms de autonomia, gracias a la recarga en ruta. Finalmente, cabe destacar la comodidad de todas sus plazas. El puesto del conductor tiene todos los ajustes imaginables para encontrar la posición perfecta. Sólo queda agradecer a Josep Maria y a Garaje Dalmau la oportunidad de haber podido probar este gran coche.